Colector y Escobillas en un Motor de DC

Para mantener el par sobre un motor de DC y evitar la inversión que se produce cada vez que la bobina se mueve a través del plano perpendicular del campo magnético, se usa un dispositivo consistente en un anillo partido llamado colector, para invertir la corriente en ese punto. Los contactos eléctricos sobre el anillo rotatorio se llaman "escobillas", puesto que los contactos que se usaron en los primeros motores, estaban formados por escobas de cobre. Los motores modernos, usan contactos de carbón con resortes de muelles, pero se ha mantenido el nombre histórico de "escobillas".