Impulso de FuerzaEl producto de la fuerza media por el tiempo que es ejercida, se llama impulso de fuerza. De la segunda ley de Newton Se puede extraer el impulso de una fuerza y encontrarse que es igual al cambio que experimenta el momento de un objeto de masa constante:
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Minimizar la Fuerza de ImpactoAl proceso de minimizar la fuerza de impacto se puede llegar desde la definición del impulso de fuerza: Si un impacto detiene un objeto en movimiento, entonces el cambio en el momento es una cantidad fija, y alargando el tiempo de la colisión, disminuirá la fuerza de impacto por el mismo factor. Este principio se aplica en muchas situaciones de sentido común:
Alternativamente, se puede examinar el mismo escenario con la ayudo del principio trabajo-energía.
Un impacto que detiene a un objeto en movimiento, tiene que realizar suficiente trabajo para quitarle toda su energía cinética, por lo que ampliar la distancia recorrida durante la colisión, reduce la fuerza del impacto. Nota: este enfoque para minimizar la fuerza durante una colisión usa el promedio de la fuerza sobre la distancia en lugar del promedio sobre el tiempo. El perfil de una fuerza durante una colisión como el de un automóvil contra un árbol puede ser complejo, ya sea expresado en términos de tiempo o distancia. |
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¿Que se quiere decir por Fuerza Promedio?La fuerza neta externa sobre un objeto de masa constante obedece a la segunda ley de Newton, Fnet externa=ma. La forma mas directa de abordar el concepto de fuerza promedio es multiplicar la masa constante por la aceleración media, y de esta forma la fuerza media es un promedio sobre el tiempo. Otro método que es valioso para evaluar la fuerza de impacto en colisiones de alta velocidad es usar el impulso de fuerza. Cuando se golpea una pelota de golf con un palo, si se puede medir el momento de la pelota y medir tambien el tiempo de impacto, se puede dividir el cambio del momento por el tiempo en alcanzar la fuerza de impacto media. Esta fuerza media es tambien una media sobre el tiempo. Hay, sin embargo, situaciones en las que la distancia recorrida en una colisión se mide fácilmente mientras que el tiempo de la colisión no lo es. En un caso como el de un accidente de coche contra un árbol, se puede medir la distancia de la colisión y usar el principio trabajo-energía para evaluar el promedio de la fuerza sobre la distancia. Tal promedio sobre la distancia no es igual que el tiempo promedio de la fuerza, pero a pesar de todo es útil en un caso como evaluar la sabiduría de usar su cinturón de seguridad en todo momento en su automóvil, porque sin él, su distancia de parada en una colisión será mucho más corta, y la fuerza media sobre ti mucho mayor. En el ejemplo ilustrado arriba, una bola es llevada a descansar por impacto con un resorte. Esto proporciona una oportunidad para evaluar la fuerza promedio sobre el tiempo y la fuerza promedio sobre la distancia. Para hacer la comparación, se utiliza la naturaleza del movimiento armónico simple, y el tiempo para poner la bola en reposo es un cuarto de período del movimiento periódico. El movimiento elástico sigue la ley de Hooke con una constante de muelle k. El principio trabajo-energía también puede aplicarse, utilizando el hecho de que al detener la bola, la energía cinética se convertiría en energía potencial del muelle. Está claro que los dos enfoques para una fuerza media no son los mismos, aunque en este sistema físico son proporcionales. Para proporcionar un ejemplo numérico, considérese una masa de 1 kg viajando a 10 m/s que golpea un muelle con una constante de fuerza k = 10 N/m. Este sistema tendría un período de oscilación natural de 1,99 segundos. Así que el tiempo para detener la masa sería de aproximadamente medio segundo y la fuerza promedio sobre el tiempo sería de 20,1 Newtons. Utilizando el principio de trabajo-energía para evaluar la distancia promedio da 15,8 Newtons. |
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Aeroplano y PatoEstimar la fuerza de impacto promedio entre un avión de pasajeros que viaja a 600 Millas/h. y un pato 1 de libra de peso cuya longitud es de 1 pie. Este es un ejemplo del uso de la Fuerza de impulso. ¿Cuanta fuerza de impulso? |
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Estimación de Fuerza. Aeroplano y AvePara la estimación de fuerza entre aeroplano y pato, se necesita la masa del pato, pero se da el peso en el sistema común de unidades de EEUU. La masa es
Jack Elrod en su tira cómica Mark Trail (27/02/2000) dice: "Si un avión golpea un pájaro grande a una velocidad de 500 MPH, el impacto será de aproximadamente 25 toneladas". Esto está bastante bien encaminado, teniendo en cuenta el modelo anterior para una colisión frontal con un pájaro de tamaño mediano. El comentario está en una película de colisiones de aves en Israel, durante la temporada de migración, en un área que tiene la mayor densidad del mundo de aves migratorias. Desde 1972 se han registrado 1.282 colisiones de aves con aviones de combate, 696 con helicópteros, y 637 con aviones de transporte y aviones ligeros. |
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Estimaciones Aeroplano y AvePara la estimación de la fuerza aeroplano y ave, la masa del ave está determinada, pero también debe ser estimada el cambio en la velocidad y el tiempo de colisión con objeto de calcular la fuerza de impacto media. El cambio en la velocidad del ave se estima en 600 MPH = 880 pies/s., asumiendo una colisión frontal, suponiendo que el pato viaja con el avión después de la colisión, y suponiendo que la velocidad del pato es insignificante en comparación con la del avión, aproximación de "pato flotando". El tiempo de la colisión se supone que es el tiempo de tránsito de la longitud del pato de 1 pie, así que será 1/880 segundos |
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Fuerza de Colisión Aeroplano y AveComo una variante del problema del aeroplano y pato, cambie la masa del ave y la velocidad del aeroplano. Entre una longitud del ave, para la estimación del tiempo de impacto.
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